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Rollenbahn Gebinde-Transport-System Projekt: Gebinde-Transport-System für die Eingangskontrolle bei einer Verpackungsfirma – Angetriebene Rollenbahnen von Eingangskontrolle bis in die Produktion. Anforderungen: Die Anlage wird zum Transport von genormten Kunststoff-Gebinden in zwei Größen eingesetzt. Der Transport erfolgt durch ein angetriebenes und nicht angetriebenes Rollenbahnelement. Die Anordnung der Rollenbahnelemente ist horizontal und auf zwei Ebenen. Bei Eingang wird der Inhalt der Kunststoffbehälter kontrolliert und mit einer internen Produktionspapier versehen. Danach werden diese Behälter durch ein Brandschutztor in die Produktionsräumlichkeiten mittels angetriebener Rollenbahn gefördert. In der Produktion wird der Inhalt weiterverarbeitet und das Leergebinde danach auf die untere Ebene welche zum Teil aus einer angetriebene Rollen- und Schwerkraftrollenbahn für die Rückführung als Leergebinde in die Spedition ausgelegt ist aufgelegt. Die Anlage wird im 2 Schichtbetrieb (16 Std.) betrieben. Fördergut: Kunststoff-Gebinde Das Transportsystem wurde gemäß den Vorgaben des Kunden projektiert und bei der FTL AG montiert. Technische Daten Fördergut: Kunststoff-Gebinde Beladungsgewicht: max. 50 kg pro Gebinde Fördergeschwindigkeit: 0,4 m/s Steuerung: frei programmierbare SPS-7 1200 inkl. Schaltschrank Rollen: Standardmäßig werden verzinkte Universal-Förderrollen der Serie 1700 mit einem Außendurchmesser von 50 mm, Einlegeachsen und Präzisionslagern eingesetzt. Die Rollen sind mit Rollenköpfen für den Antrieb von Rolle zu Rolle durch einen PolyVee Riemen versehen. Verschraubt werden die Rollen mit verzinkten Schrauben. Antrieb: Der mit Permanentmagneten ausgerüstete 24V-Gleichstrommotor ist in die Förderrolle integriert und zeichnet sich durch seine kompakte Bauform, seinen hohen Wirkungsgrad, seine hohe Zuverlässigkeit und seinen geräuscharmen Lauf aus. Der Motor hat eine Nennstromaufnahme von 2A. Das Planetengetriebe ist zwei- bzw. dreistufig und die Hauptwelle ist kugelgelagert. Sicherheit: Das Konzept unserer Förderbänder basiert auf den aktuellen Richtlinien 2006 / 42 / EG (Maschinenrichtlinien). Artikeldetails Artikel-Nr. K419003

Angetriebene Rollenbahnen werden insbesondere für den innerbetrieblichen Transport verpackter und unverpackter Stückgüter eingesetzt. Stückgüter unterschiedlichster Formen und Abmessungen können so kostengünstig und energieeffizient gefördert werden. Angetriebene Rollenbahnen zeichnen sich durch die lange Lebensdauer durch Qualitätskomponenten den geräuscharmen Betrieb und die hohe Belastbarkeit aus. Angetriebene Rollenbahnen sind in den unterschiedlichsten Ausführungen auch kurvengängig an die jeweilige Förderaufgaben konfigurierbar. Branche Intralogistik Einsatzgebiet Lebensmittelindustrie (verpackte und unverpackte Produkte) Medizinal- und Pharmaindustrie (Kartons, Gebinde usw.) Logistikbereich (Pakete-, Gebindetransport usw.) Fluggepäckförderanlagen Allgemeine Fördertechnik Sondereinsatzgebiete jeglicher Art (z.B. Explosionsgefährdete Bereiche) Technische Daten Längen: 500 mm bis 30'000 mm Breiten: 100 mm bis 1'000 mm Gewichtsbelastung: bis 50 kg/m Fördergeschwindigkeit: bis 2 m/s Antriebe: Getriebemotor oder Förderrollen mit integriertem Motor Bandausführung: Edelstahl, Aluminium, Stahl lackiert / verzinkt Bandaufbau: Hygiene, Logistikausführung Sonderanfertigung: auf Anfrage Zubehör Abdeckungen oben / unten Abstützung / Aufhängung Elektrische Steuerung Rutschen Seitenführungen Verteilklappen

Wir berechnen auch den Aufwand für Personal. Wir erstellen eine realistische Detailplanung und berechnen den Aufwand für - Personal - Maschinen - Hilfsmittel - Fremdaufwand für Sondertransportmittel - Spesen - Verzollungen - usw.

geeinget für PET und PP Umreifungsband mit Kern-Ø 406 mm, Symbolbild, unser Wagen ist momentan nur in der Farbe schwarz erhältlich, 1 Karton = 1 Stück Artikelnummer: 945.001.00 Bezeichnung: Bandabrollwagen aus Stahlblech lackiert für Kern Ø=406 mm

Ausführung NC-Schrank mit Rollladen mit Werkzeughalter ISO-SK 50 Ausstattung 4 Einsatzrahmen inkl. Rahmenträgerpaaren4 Schubladen, FH 75 mm (200 kg)96 Halter ISO-SK 50, rotRollladen aus Kunststofflamellen, Lichtgrau RAL 7035inkl. EinzelschubladensperreKey Lock, Standard-Schliessung mit Wechselzylinder inkl. zwei Schlüssel mit Schlüsselnummer PROFIS IM WERK Mit NC-Lager- und Transportsystemen von LISTA erhalten Sie die perfekte Lösung für Ihre Werkzeuglogistik. Schliesslich ermöglichen unsere NC-Module nicht nur eine professionelle Lagerung in optimal für Zerspanungswerkzeuge geeigneten Einsätzen, sondern auch den sicheren Transport. Zudem sind Ihre Werkzeuge platzsparend und übersichtlich verstaut, immer griffbereit und schnell einsetzbar. Doch damit nicht genug: Unsere NC-Module lassen sich individuell bestücken und selbstverständlich frei mit dem kompletten LISTA-System kombinieren, um den wertvollen Raum in Ihrer Produktionsstätte optimal auszunutzen. + Sichere, saubere und übersichtliche Lagerung in hochwertigen Einsätzen aus bruch- und schlagfestem, ölbeständigem ABS-Material zur passgenauen Aufnahme Ihrer Zerspanungswerkzeuge + Optimale Raumausnutzung durch die platzsparende, maschinennahe Werkzeugbereitstellung und grosse Aufnahmekapazitäten + Individuelle und einfache Bestückung über Werkzeughalter mit Klappverschluss für werkzeugloses Ein- und Versetzen + Sicherer Transport dank robuster, stabiler Bauweise + Höchster Bedienkomfort und Ergonomie durch neigbare Aufnahmen oder ausziehbare Böden und Schubladen Artikelnummer: 78.973.090 Breite: 918 mm Gewicht: 206 kg Höhe: 1950 mm Lacke: Enzianblau RAL 5010 Tiefe: 459 mm

Einsparpotential: 20-30% Promail hat Arbeitsprozesse, Software und eine einzigartige Mitarbeiter-Kultur entwickelt, alles mit dem Ziel der Effizienzsteigerung. Wir messen die Effizienz anhand der verschickten Pakete pro Mitarbeiter. Diese Produktivität konnte Promail in den letzten Jahren verzehnfachen. Dank dieser Verbesserungen gehört Promail zu den günstigsten Fulfillmentanbietern der Schweiz.

Broschüren (geheftete Printprodukte) sind ein Renner. Umfang und Endformat können frei gewählt werden. Wir halten eine grosse Zahl an Mustern für Sie bereit. Schauen Sie bei uns vorbei, lassen Sie sich inspirieren, nehmen Sie Ideen auf. Ob eine Vereinsbroschüre entstehen soll, ob Sie an geheftete Gebrauchsanleitungen denken, ob Sie ein Weiterbildungsprogramm veröffentlichen wollen oder an einem Festführer arbeiten, wir können für jeden Bedarf ansprechende Beispiele präsentieren. Übrigens: Die geheftete Broschüre ist nicht nur beliebt, auf deren Ausführung ist unsere Infrastruktur geradezu ideal ausgerichtet.

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(First Cut Risk Analysis) aufbauen und ausführen Machbarkeitsstudie und/oder Business-Case erstellen, analysieren und bewerten Klare Abgrenzung des Scopes mit dem Auftraggeber und dem Projektleiter definieren

Zeitgemässe Lösungen – wir gestalten sie Der Mensch greift zunehmend in den vom Wasser beanspruchten Raum ein. Das erfordert einen Ausgleich zwischen Nutzung und Ökologie. In diesem Spannungsfeld schaffen wir mit unserem Knowhow Räume, die verschiedenen Ansprüchen gerecht werden. Unser Leistungsspektrum Grundlagenerarbeitung · Gefahrenkartierung · Risikoanalysen · Hydrologiegutachten · Geschiebehaushaltsstudien · Schutzbautenmanagement Präventionsmassnahmen · Hochwasserschutz · Revitalisierung · Gewässerraumfestlegung · Gewässerunterhaltsplanung Vorsorgemassnahmen · Notfallplanung · Oberflächenabflussanalyse · Gewässerökologische Untersuchung Wiederaufbau · Ereignisdokumentation/Ereignisanalyse · Umsetzen von Sofortmassnahmen Kompetenzen für intelligente Lösungen Täglich setzen wir unser fachübergreifendes Wissen und unsere Erfahrung ein, um Wasser in Einklang mit Mensch, Infrastruktur, Landwirtschaft und Natur zu bringen. Präventiver integraler Hochwasserschutz

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Speicher als Eigenverbrauchsoptimierung Die Idee der Batterie als Energiespeicher zu nutzen existiert schon seit jeher. Heute ist die Technik soweit fortgeschritten, dass es in Kombination von Energieerzeuger (PV) und Energiespeicher (Batterie) eine vielzahl von Speichersystemen auf dem Markt gibt. Der Grundgedanke besteht darin, dass mit dem selbsterzeugten Strom der eigene Haushalt oder möglichst ein grosser Anteil davon selbst versorgt werden kann. Man spricht auch von der “Eigenverbrauchsoptimierung”. Als Schnittstelle zwischen der PV-Anlage und dem öffentlichen Netz bietet das Sunny Backup-System zwei Möglichkeiten: die Zwischenspeicherung von Solarstrom zur Erhöhung des Eigenstromverbrauchs und eine sichere Stromversorgung bei einem Netzausfall. Mit dem Sunny Backup steht der gespeicherte Sonnenstrom immer dann zur Verfügung, wenn die Verbraucher sie benötigen – auch nach Sonnenuntergang. Der natürliche Eigenverbrauch bezieht sich auf die Energie welche ich im Laufe eines Tages mit einer PV-Anlage selbstdeckend versorgen kann, ohne dabei eine Batterie in Anspruch zu nehmen. Der optimierte Eigenverbrauch ist in Zusammenhang mit einem Speichermedium. Die produzierte Energie von einer PV-Anlage wird ins Speichermedium gespiesen und so in Ertragsschwachen Stunden (Abend-Nachtstunden) verbraucht. Unten ein exemplarischer Tagesverlauf eines Speichersystems mit PV-Anlage. Diese Art des Selbstverbrauchs oder Eigenverbrauch muss in Zukunft das Ziel sein. In der Schweiz ist es heute nur in einzelnen Fällen möglich diese Art des Energiemanagements oder auch Smart Metering zu nutzen. Es fehlen die rechtlichen Grundlangen. SMA bietet schon heute 3-phasige Batteriesysteme welche von den kleinen Systemen Sunny Backup S,M,L bis hin zu grossen modular aufgebauten Clustersystemen an. Die Systeme werden in Zukunft noch effizienter sein. Besonders in Sachen Batterien wird auf die Lithium-Ionen-Batterien vermehrt wert gelegt. Diese sind zyklenfest und zeichnen sich durch geringe Speicherverluste aus.

Wir bieten Ihnen sämtliche Schmierstoffe welche in Bahnbetrieben und im öffentlichen Verkehr ihren Einsatz finden. Bundes- und Regionalbahnen, Privatbahnen, Tram- und Busbetriebe, Produktions- und Unterhaltswerkstätten. Unsere Produkte und unsere Dienstleistungen werden stets den Anforderungen moderner Verkehrsunternehmen angepasst. Hier finden Sie ein Auszug aus unseren Produkten welche in Bahnbetrieben und im öffentlichen Verkehr ihren Einsatz finden.

Wir bieten mehr Dienstleistungen aus einer Hand sind die Grundlage für umfassende Risikoanalysen und ganzheitliche Versicherungslösungen. Kessler hat das Know-how und die Spezialisten für diese anspruchsvollen Aufgaben. Erfahren Sie mehr über unsere Dienstleistungen im Versicherungsbroking Jetzt anfragen Brokervergleich Schaden melden Risk Management Mehr als Versicherungsbroking Wir bieten folgende Zusatzdienstleistungen  auf Projektbasis an: ENTERPRISE RISK MANAGEMENT Enterprise Risk Management ist ein ganzheitlicher, systematischer Ansatz zur erfolgreichen Bewirtschaftung der Unternehmensrisiken. Unser modular aufgebauter und erprobter Good-Practice-Beratungsansatz deckt optimal die Anforderungen von Geschäftsleitungen und Verwaltungsräten. Erfahren Sie mehr BUSINESS CONTINUITY MANAGEMENT (BUSINESS RESILIENCE) Mit einer pragmatischen und bedarfsgerechten Vorgehensweise beraten wir unsere Kunden entlang der gesamten Wertschöpfungskette zur Stärkung der unternehmerischen Widerstandsfähigkeit. Im Zentrum stehen insbesondere Betriebsunterbrechungs- oder Cyber-Risiken, welche erkannt, bewertet und überwacht werden müssen. Erfahren Sie mehr ALTERNATIVE RISK FINANCING AND BUSINESS ANALYTICS Bei der Optimierung der Gesamtrisikokosten sind Alternative-Risk-Financing-Lösungen wichtige Werttreiber. Der Nutzen ergibt sich aus einer optimalen Kombination von Risikotransfer und Risikoeigenfinanzierung. Wir analysieren Risikokosten und bieten Beratungsdienstleistungen sowie Machbarkeitsstudien z. B. für strukturierte Wetterlösungen oder Captives an. Erfahren Sie mehr HUMAN RESOURCES RISK MANAGEMENT Personalrisiken sind ein wesentlicher Teil der Unternehmensrisiken. Die Auswirkungen von Digitalisierung, demografischer Entwicklung und psychosozialen Belastungen beeinflussen Gesundheit, Leistungs- und Arbeitsmarktfähigkeit von Mitarbeitenden und stehen in direktem Zusammenhang zu Wirtschaftlichkeit und Unternehmenserfolg. Wir analysieren HR-Risiken und bieten Beratungsdienstleistungen in HR-Prozessen, HR-Controlling und HR-Strategie sowie im Betrieblichen Gesundheitsmanagement (BGM) in Verbindung mit Kostenoptimierungen in den Personenversicherungen. Erfahren Sie mehr MERGERS & ACQUISITIONS Von der Risikoerkennung zum Risikotransfer beim Unternehmenskauf und -verkauf: Wir unterstützen Sie in sämtlichen Versicherungsbelangen im M&AProzess, unabhängig davon, ob Sie als Käufer oder Verkäufer agieren. Die Dienstleistungen reichen von der Transaktionsvorbereitung über die eigentliche Prüfung des Zielunternehmens (Insurance Due Diligence) zum Transfer von Risiken aus dem Unternehmenskaufvertrag bis hin zur Begleitung bei der Integration oder einem Wiederverkauf. International arbeitet unser M&A Team eng mit unserem Network Partner Marsh zusammen. Erfahren Sie mehr Sprechen Sie mit uns über Ihr Anliegen

3.1 Einleitung zu Teil 3 81 3.2 Die Struktur des Ergebnis-Controlling 82 3.3 Der Weg zum Ergebnis-Controlling 83 3.3.1 Einstufiges Controlling und Sparten-Controlling 83 3.3.2 Ergebnis-Controlling in Handels-, Dienstleistungs-und Produktionsbetrieben 86 3.3.3 Begriffe der Finanz- und Betriebsbuchhaltung 87 3.3.4 Was ist ein angemessener Betriebserfolg? 87 3.4 Struktur des Budgets am Beispiel der Firma Mechanik Muster AG 89 3.4.1 Unternehmensprofil der Mechanik Muster AG 89 3.4.2 Budgetieren = Planung der Zukunft 90 3.4.3 Definition der Leistungsbereiche 92 3.4.4 Erlöse budgetieren 92 3.4.5 Budgetieren der direkten Sachkosten 94 3.4.6 Der Gesamtdeckungsbeitrag I 95 3.4.7 Produktionspersonal- und Verwaltungspersonalkosten 96 3.4.8 Anteil der «direkten Personalkosten» pro Leistungsbereich 98 3.4.9 Der Gesamtdeckungsbeitrag II 100 3.4.10 Fixe Kosten 101 3.4.11 Der Betriebserfolg 102 3.4.12 Budget hinterfragen und bereinigen 103 3.4.13 Gedanken zur Zielsetzung 104 3.4.14 Mit dem Budget beginnt das Controlling 105 3.5 Die Struktur des monatlichen Leistungsplans 106 3.5.1 Einleitung 106 3.5.2 Die saisonalen und betriebsspezifischen Schwankungen 107 3.5.3 Struktur des monatlichen Leistungsplans am Beispiel der Firma Mechanik Muster AG 110 3.5.4 Wann entsteht der Umsatz? Wann entstehen die Kosten? 110 3.5.5 Erstellen des kumulierten Leistungsplans 111 3.6 Das Leistungs-Reporting am Beispiel der Mechanik Muster AG 113 3.6.1 Der Leistungsplan im Monat 113 3.6.2 Beurteilung der Arbeitsproduktivität – Die Produktivitätskennzahl 116 3.6.3 Der Leistungsplan kumuliert 119 3.7 Die Entscheidungskalkulation im Einsatz Weniger Offerten – mehr Aufträge 121 3.7.1 Problemstellung 121 3.7.2 Klarstellung der Zusammenhänge 122 3.7.3 Die drei Entscheidungsphasen der Akquisition 3.8 Absatz-Controlling – die monatliche Absatzplanung am Beispiel der Mechanik Muster AG 130 3.8.1 Die Absatzsteuerung bei einem Verkäufer 130 3.8.2 Die Absatzsteuerung bei mehreren Verkäufern 132 3.9 Die Steuerung des Auftragsbestandes 134 3.9.1 Problemstellung 134 3.9.2 Die Steuerung des Auftragsbestandes am Beispiel der Mechanik Muster AG 137 3.9.3 Einfachheit vor Genauigkeit 138 3.9.4 Durchlaufzeit- und Kapazitätsplanung 13 3.10 Die Kadersitzung und der Wochenbericht 139 3.10.1 Einleitung 139 3.10.2 Der Wochenbericht 139 3.10.3 Verlauf der Kadersitzung 141 3.10.4 Schlusswort 141 3.11 Beteiligung der Belegschaft – Die Dart-Grafik 142 3.12 Die mittelfristige Finanzplanung 145 3.12.1 Problemstellung 145 3.12.2 Der Finanzplan 145 3.12.3 Der rollende Finanzplan 149 3.12.4 Verwendung des Finanzplans 149 3.13 Die kurzfristige Liquiditätsplanung 151 3.14 Zusammenfassung des Ergebnis-Controlling 154 3.14.1 Das Leistungs-Controlling 154 3

Beschreibung Retrofit Rollenbahn (Bürgerspital) Projekt: Schwerlastrollenbahnen inkl. bestehende Gurtförderer hinter einer Kommissionier-Bühne Anforderungen: Das bestehende Kommissionierlager wurde durch ein Kleinteilelager mit einer Zwischenbühne ergänzt. Um die gefüllten Kunststoffboxen von der Zwischenbühne in den Verpackungsraum zu transportieren, hat sich der Kunde für eine neue, nicht angetriebene 60m-Rollenbahn entschieden. Die bestehenden Gurtförderer wurden hinter die Zwischenbühne platziert und die Packstraße an die neue Situation angepasst. Fördergut: Kunststoffboxen Die Anlage wurde gemäß den Vorgaben des Kunden auf 3D-CAD SolidWorks projektiert und von A-Z bei der FTL AG gefertigt. Technische Daten Fördergut: Kunststoffboxen mit max. 30 kg Kunststoffboxenmasse: 540 x 345 mm Steuerung: SPS-Steuerung für die Gurtförderer und das Abstoppen, wenn die Rollenbahnen belegt sind Sicherheit: Das Konzept unserer Förderbänder basiert auf den aktuellen Richtlinien 2006 / 42 / EG (Maschinenrichtlinien). Artikeldetails Artikel-Nr. K419006 Anhänge K419006_Retrofit_Rollenbahn_V1.0